Система вентиляции и обогрева двигательного отсека ГПА-Ц-16

предназначено для автоматического поддержания оптимальной температуры воздуха в двигательном отсеке агрегатов типа ГПА-Ц-16, как в режиме его работы (вентиляция отсека), так и в режимах «ремонт», «резерв». На двигательный отсек ГПА-Ц-16 вместо штатных съемных панелей устанавливаются друг напротив друга два блока установки, соединенных со щитом управления, монтируемым в отсеке автоматики.
Устройство предназначено
Два блока вентиляции и обогрева, климатическое исполнение УХЛ-1 по ГОСТ 15150-69
Термопреобразователи, установленные на выходе подогретого воздуха из блоков СВО и внутри укрытия ГПА-Ц-16
Комплект монтажных частей и оборудования, в т.ч. магнитного пускателя отключающего питание изделия в экстренных случаях по команде САУ КЦ и автоматического выключателя изделия, выполняющего роль защиты кабеля идущего к щиту управления
Щит управления блоками системы СВО с преобразователями частоты тока и напряжения (ПЧ), климатическое исполнение УХЛ 4. Монтируется в отсеке автоматики. ПЧ обеспечивают изменение частоты вращения и реверсивный режим вентиляторов
ЗИП
Комплект силовых кабелей для подключения энергопотребляющего оборудования блоков СВО и кабелей связи
Комплект технической документации
Состав системы вентиляции и обогрева отсека двигателя ГПА-Ц-16
Устройство системы вентиляции и обогрева двигательного отсека ГПА-Ц-16
  1. Вентилятор
  2. Клапан наружный
  3. Блоки ТЭНов(3 секц. по 3 шт, 3,5 кВт каждый ТЭН)
  4. Клапан внутренний
  5. Декоративная панель (капот закрывающий кабельные соединения, расположенные на стенке блока)
  6. Термопреобразователь (темп. воздуха за ТЭНами при работе в режиме обогрева
Режим работы системы:
- режим вентиляции – во время работы ГПА идет активная подача атмосферного воздуха в отсек
- дискретное регулирование (ДР): при отказе ПЧ (автоматически) или по команде оператора (вручную) система переходит в резервный режим работы, при котором температура масла поддерживается путем включения/отключения двигателей по командам от САУ ГПА или АРМ системы.
Конструктивно каждый блок выполнен в виде единого теплозвукоизолированного модуля, имеющего точки подвеса для удобства монтажа грузоподъемными механизмами.
Технические характеристики
Опытный образец устройства системы вентиляции и обогрева ГМП-СВО-ОП-70-2 с успехом прошел приемочные испытания на объекте КС "Ново-Пелымская" Пелымского ЛПУМГ ООО "Газпром трансгаз Югорск" и решением межведомственной комиссии рекомендован к серийному изготовлению и внедрению на объектах ОАО "Газпром".
Made on
Tilda